Aktuell wird die Tunnelkette Micheldorf generalsaniert- Das erfolgt in Schritten und Richtungsfahrbahnweise. Vor der Verkehrsfreigabe muss ein Realbrand durchgeführt werden um die Sicherheitseinrichtungen zu überprüfen. das sind die Programmabläuf bei Störungen, die Lüfterleistung, die Alarmierung, die Verkehrschaltungen uvm. Die ersten Brandversuche wurden am 20. und 21. Sept in der Unterflurtrasse Ottsdorf und im Kremsursprung durchgeführt. Den Brandschutz stellten wir mit dem RLF-T mit Besatzung sicher. Spektakuläre Eindrücke durch das Feuer und die Rauchentwicklung. Bis 02.00 waren wir jeweils im Tunnel. Es ist alles gut gelaufen.
